El Truck Avenger cuenta con un aspirador de cambio rápido secundario para un ajuste fácil y fino. 4 puertos de vacío para todos los accesorios de vacío necesarios, estrangulador eléctrico preestablecido de fábrica para fácil arranque y filtro de combustible integrado. Es el carburador perfecto para bloques pequeños o grandes motores de bloque.
Características:
Especificaciones:
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Holley 770 CFM Carburador de camión todoterreno Avenger con picaporte eléctrico, secundarios de vacío, acabado brillante, modelo # 4150 (parte # 0-90770)
Características: acabado en oro dicromate para entornos extremos fuera de carretera. Entrada de combustible de alimentación única para facilitar la instalación. Calibración optimizada fuera de carretera que funciona fuera de la caja. Agarrador eléctrico preestablecido de fábrica para arranque fácil. Los secundarios de vacío permiten su uso en una amplia variedad de vehículos. Tapa de carcasa de vacío de cambio rápido que te permite ajustar el rendimiento o el ahorro de combustible (muelles incluidos).
Compatible con GM, Chrysler y Ford A/T Kickdown linkage. Se pueden requerir piezas adicionales | Un tubo de ventilación todoterreno elimina el exceso de combustible durante las maniobras extremas | Diseñado para uso fuera de carretera/fuera de ángulo. Bloque de medición único diseñado para un funcionamiento sin inundaciones hasta 40 o mientras escalas y 30 o durante maniobras de colina lateral y descensos de «nariz hacia abajo» |
Especificaciones: Bocas: 4 | Booster: Annular/Straight | CFM: 770 | Choke: Electric | Código de emisión: 3 | Acabado: Dichromate Gold | Combustible: Gasolina | Entrada de combustible: Individual | Material: Aluminio | Modelo: 4150 | Primary Main Jet: 74 | Válvula de potencia principal: 2.5 | Tamaño de boquilla de bomba primaria: 35 | Tipo de producto: 4150 Modelo Carburador | Secundarios: Vacío Jet principal: 99 | Aplicación sobrecargada: No | Orificio del acelerador: 1.688 pulgadas | Puertos de vacío: 1 puerto temporizado (parque), 2 puertos completos y 1 puerto PCV.
El camión todoterreno Avenger está diseñado específicamente para aplicaciones todoterreno. El bloque de medición de combustible único elimina el spillover de combustible a través de los elevadores en ángulos extremos, lo que permite escalada de 40 grados, maniobras de colina lateral de 30 grados y descensos nasales para evitar vacilaciones, estancamiento e inundaciones típicamente asociadas con carbohidratos en un entorno fuera de carretera.